驱动轮设计_中特工程机械_驱动轮设计哪家好：

湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于配件的使用情况：

履带销套在驱动轮的齿牙里反复出入，会导致链轨和驱动轮均受到磨损，并逐渐变形。

链条和驱动轮的齿牙可以精准啮合。驱动轮过度磨损后，履带驱动轮设计，齿面之间的距离发生变化（齿尖部分因磨损而减小），继而导致链节磨损加剧或链节拉长尤其当使用磨损的驱动轮和新链轨时）。链销和销套上的压力增大，磨损增加。由于驱动轮形状特殊，其磨损无法通过对比测量结果确定，但可以利用磨损表发现，对于可靠的磨损评估，通常是目视检查有无异常损坏（如，齿牙上的裂纹、驱动轮上的裂纹等）或者由于持续摩擦齿面或齿轮前部造成的磨损。

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驱动轮的作用：驱动轮可以降低轿车的成本，这也是为什驱动轮图册么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，驱动轮设计，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系统，燃油供给系统和排气系统。减轻整车的重量是前轮驱动的另一个优点。减轻车重可以提高加速性，制动性和燃油经济性。由于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，驱动轮设计哪家好，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。

前轮驱动的优点还在于可以拥有大的室内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起。看看本田思域(Civic)，你就会发现这种小车也可以拥有许多轿车无法比拟的后座空间，原因就是有了一个平整的底板，驱动轮设计厂家，同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。

前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，汽车的后驱动轮图册部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。